L’esperienza in Patagonia secondo la nostra guida

La nostra Prima Guida ci parla della sua esperienza in Patagonia

Gionata Nencini lavora nel mondo del Moto Turismo dal 2009 e riveste il ruolo di Coordinatore Tour e Prima Guida per i Moto Tour in Sud America, Europa, Australia e Sud Est Asiatico. E’ conosciuto per essere partito dall’Italia con un Honda Transalp del 1987 a 21 anni e per aver realizzato il giro del mondo. Durante 8 anni ha realizzato questa incredibile avventura percorrendo oltre 270000 Km attraverso 43 paesi e 4 continenti.

Ho girato il mondo, visitato mille luoghi affascinanti e difficili da dimenticare ma la Patagonia… ha qualcosa che, nonostante l’abbia percorsa per lavoro almeno 10 volte alla’anno, non smette di suscitare in me il suo fascino.

Il Tour Patagonia & Terra del Fuoco rappresenta l’avventura per il moto viaggiatore: percorrendola provi una sensazione di felicità perché stai realizzando un sogno, finalmente arrivare ad uno dei luoghi più ambiti di sempre. Tuttavia il tracciato non è facile, è pieno di ostacoli: il clima è imprevedibile, i venti sono forti, ti ritrovi in luoghi remoti e lontanissimi da tutto, a volte è freddo, a volte sei stanco. Però ovviamente la Patagonia è piena di momenti indimenticabili e sensazioni incredibili. Vedere luoghi meravigliosi, conoscere nuove persone, sempre amichevoli, mangiare molto bene, degustare un caffè nella steppa o pranzare dinanzi all’Ottava Meraviglia del Mondo, non ha prezzo.

Se dovessi descrivere la Patagonia in poche parole direi che è imprevedibile e che ti provoca, ti sfida. Però ti invita con i suoi paesaggi intonsi che cambiano giorno dopo giorno. Ci sono strade di sterrato, ghiaia, pietre, ghiacciai, cascate, verde rigoglioso e oltre la cordigliera delle Ande domina la steppa argentina: arida e sconfinata. Puoi guardare fino all’infinito senza vedere niente più che sterrato, guanacos, nandù e volpi…

Guidare una moto in Patagonia non è semplicemente prendere la moto e spalancare il gas. E’ una esperienza totale. Onestamente credo che sia impegnativo, ma non facile. La Patagonia non è affatto un itinerario banale ed è questo il motivo per cui piace. E’ necessaria molta attenzione, concentrazione perché il sentiero sterrato è molto polveroso ed i guanacos spesso attraversano la strada quando meno te lo aspetti. Anche il vento non è un elemento da trascurare e in certi tratti stretti spesso passano dei veicoli che non ti aspetteresti. Per tutti questi motivi guidare una moto in Patagonia è un’esperienza da non prendere alla leggera.

Abbiamo avuto gruppi con motociclisti esperti però abbiamo avuto anche persone alle prime armi con lo sterrato. In entrambi i casi, tutti sono d’accordo sul fatto che il Tour Patagonia & Terra del Fuoco sia un buon esame finale a cui sottoporsi. Una volta superata la prova di guida in Patagonia, i moto viaggiatori sono capaci di qualunque altro sterrato del mondo. Sarà per i km che facciamo tra le pozze d’acqua quando piove o per il forte vento oppure l’altitudine dei passi Andini, con strade sinuosi e molti tornanti. Sono tutte cose nuove con un moto viaggiatore sceglie di affrontare e vivere sulla propria pelle attraversando le zone e le strade fra le più belle al mondo.

Per esempio, la famosa gli sterrati lunari sono esattamente come li si vedono in fotografia, pieni di insidie perché sono caratterizzata da elementi naturali imprevedibili ed oltretutto perché sono nel bel mezzo del niente. In queste zone della steppa desolata non incontriamo niente più che terra ed aridità per giorni. E’ una sensazione intensificata dal forte vento che ti sfida perfino quando sei in sella sopra i 90 km/h.

La parte interessante del Tour Patagonia & Terra del Fuoco é quella di includere due dei paesi più belli per andarci in moto: Cile ed Argentina ed ovviamente le strade che percorriamo sono quasi esclusivamente le due famosissime Ruta 40 e Carretera Austral.

Potremmo dire che l’itinerario proposto è un vero e proprio zigzag tra Cile ed Argentina dove ogni moto viaggiatore prova il miglior cibo, i migliori vini, le migliori strade ed i migliori hotel di entrambi i paesi. Ci sono luoghi dove realizziamo cavalcate nella steppa argentina assieme ad un vero Gaucho che la notte prima ci preparerà il vitello al palo.

E che dire della prima volta in cui ogni motociclista arriva sulla propria moto alla Fine del Mondo. E’ molto gratificante viaggiare per 14 giorni e raggiungere il proprio obiettivo. Questo momento da un grande senso di conquista, di successo, soddisfazione perché i 3980 km che ci hanno portato fin qui non sono stati una passeggiata. Alla fine ci si rende conto che ognuno, per arrivare lì in moto, ha dovuto crederci e guidare fino a lì.

Sei veramente alla Fine del Mondo e sei arrivato lì con la stessa moto che due settimane prima ha lasciato Osorno, 3980 Km più a Nord.